sábado, 29 de noviembre de 2014

Accidente ayer entre el tranvía de Parla y un coche


Accidente, otro más, ayer entre el tranvía de Parla y un coche en la conflictiva confluencia de las calles Isabel II y Reyes Católicos, con el resultado de un herido leve.

miércoles, 26 de noviembre de 2014

Caos y hacinamiento en la estación de Parla en otro día de averías y retrasos en la línea de Cercanías




Otro día más ha vuelto a producirse una avería en la línea C-4 de Cercanías y con ello las escenas de nervios, hacinamiento, desesperación y encerrona total que sufren los desesperados viajeros parleños atrapados en la única y saturadísima estación que tiene Parla, totalmente insuficiente y obsoleta para atender la enorme demanda de viajeros.

Cada vez que hay una avería en la línea de C-4 de Cercanías, toda la movilidad de Parla queda comprometida y paralizada, y la ciudad se convierte en una gigantesca ratonera de la cual es imposible salir, mostrando unas carencias de urbanísticas, de transporte y movilidad realmente precarias, inconcebibles en ningún otro municipio de España con similar población. 

Precisamente Parla es la última ciudad dormitorio que queda como tal, una ciudad donde después del catastrófico desarrollismo de los años 70, se siguió apostando por el mismo modelo desfasado hasta el estallido de la burbuja, el mismo y obsoleto modelo desarrollista de construir miles de viviendas sin infraestructuras ni equipamientos y sin tejido productivo, en consonancia con el aumento de población. Por eso en Parla es donde los desplazamientos interurbanos son más numerosos y necesarios ante la inexistencia de centros comerciales modernos, de grandes empresas, de polígonos industriales, de oficinas, de servicios especializados, etc. Lo cual provoca que los parleños se vean obligados siempre a salir en gran número a trabajar, comprar, divertirse, etc. fuera de Parla.

Eso sin mencionar el mal funcionamiento de la propia línea de Cercanías C-4, el cordón umbilical de Parla con la modernidad colindante, hacia y desde Parla. Sólo por poner un ejemplo, el tiempo medio real de viaje entre las estaciones de Parla y Sol suele ser de 35 minutos. ¡35 minutos para cubrir una distancia de 22 km!. Con esos tiempos, la velocidad media de los trenes de Cercanías de Parla a Madrid y viceversa es de ¡37 km/h! ¡Más lento que un ciclista!.

Y al contrario que en cualquier otra ciudad, en la que si falla el Cercanías los viajeros usan el metro o el autobús como alternativas, en Parla en caso de averiarse el tren no hay ninguna alternativa, porque muy poca gente en Parla utiliza los autobuses para ir a Madrid debido a unas frecuencias escasas, un destino muy alejado del centro de Madrid como es el intercambiador de Plaza Elíptica y unos recorridos que se eternizan en consonancia con la caótica, desvertebrada y anárquica trama urbana de la decrépita Parla, que convierte en una odisea los desplazamientos por el interior de la ciudad hacia los accesos de la A-42 o simplemente para desplazarse de un punto a otro de la ciudad.

Y para qué hablar de utilizar el coche y sufrir los enormes atascos que llevan muchos años produciéndose. Se ha ido incrementando la población en la última década pero no se han mejorado nada ni los accesos a la autovía ni la movilidad de Parla que es realmente chapucera, insuficiente, patética y desfasada. 

Parla tiene casi 130.000 habitantes pero las infraestructuras viales y accesos se corresponden con los de una ciudad de 40.000 habitantes. Una ciudad hundida y atrasada sin solución en nada.

lunes, 24 de noviembre de 2014

Más repugnantes imágenes del abandono y la degradación de Parla




Así se encuentran una parcela anexa al campo de fútbol Los Prados de Parla. Ya nadie se sorprende de imágenes tan repugnantes que llevamos muchos años contemplando en Parla y que serían inconcebibles en cualquier otro municipio. Pero así es la ciudad-gueto de Parla, donde la basura, escombros, porquería y vertidos que se ven en la ciudad y alrededores, son las visibles señas de identidad de Parla.

El abandono, la ruina y el caos total son elementos que contribuyen a la ya de por sí enorme degradación a todos los niveles que sufre Parla, el "Paraíso okupa".



Street-art, arte de vanguardia en Parla


Un vecino envía esta fotografía que bien pudiera ser una muestra de arte típica de Parla, en consonancia con el caos y la fealdad sin paragón de la ciudad y la desolación del abandono y la ruina que se sufren en innumerables partes y barrios de la ciudad, con escenas de mugre y desolación más propias de los "walking dead" que de una ciudad normal.

Habrá que preguntar a los gestores de ARCO si están interesados en semejantes muestras de cutre-art.

viernes, 14 de noviembre de 2014

La número dos del PSOE de Parla renuncia a la Alcaldía por la trama Púnica




El Pleno de la tarde de este viernes iba a convertir en alcaldesa de Parla a la primera teniente de alcalde, María José López Bandera, que sustituía a José María Fraile, detenido en la operación Púnica y en libertad bajo fianza de 60.000 euros. 

Pero la previsión no se ha cumplido por la información desvelada esta mañana en ABC: el padre de la concejala socialista fue contratado por la empresa Cofely, la más importante de la trama corrupta, después de que el Ayuntamiento de Parla le concediera el mayor contrato de los investigados, 66 millones de euros por el mantenimiento energético del municipio durante quince años. 

La corrupta trama Púnica ha colocado en sus empresas a miembros de los partidos políticos implicados en el caso o a sus familiares después de recibir contratos públicos. Es el caso de Parla , cuyo alcalde, José María Fraile, tuvo que dimitir el pasado 6 de octubre por su detención en la macroredada contra la corrupción en varias provincias.

Felipe López, el padre de la primera teniente de alcalde y concejal de Urbanismo de Fraile, María José López Bandera, es presuntamente, uno de los familiares beneficiados por la trama. La principal empresa implicada en el caso, Cofely, lo contrató después de que el Ayuntamiento de Parla concediera a la compañía el mayor contrato de los investigados en la Audiencia Nacional. 

Con los votos a favor de José María Fraile y de su mano derecha, además del resto de la junta de Gobierno, Parla adjudicó el 30 de mayo de 2013 a Cofely todo el mantenimiento energético del municipio durante un longevo plazo, quince años. El contrato asciende a 66,16 millones de euros, incluido el IVA. La principal empresa de la trama Púnica se hacía cargo del mantenimiento del alumbrado público, los semáforos y los edificios muncipales a cambio de 4,4 millones de euros al año.

 

Comisión del 2%


Según fuentes de la investigación, la comisión que se repartían en esta operación los miembros de la trama era de un dos por ciento: más de 1,3 millones de euros en los quince años de contrato, frustrado por la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil, la Fiscalía Anticorrupción y el juez de la Audiencia Nacional Eloy Velasco. 

Sólo unos meses después de la adjudicación de esta importante contrata, Felipe López, padre de la primera teniente de alcalde del Ayuntamiento de Parla y de 50 años de edad, comenzó a trabajar para Cofely, que lo sacó del paro. 

Varios vecinos han corroborado que lo han visto precisamente trabajando en la contrata municipal de Cofely, en el mantenimiento eléctrico de Parla. «Lo hemos visto conduciendo la furgoneta de Cofely», reconocen a este diario incluso fuentes del PSOE local. 

Su hija se ha negado a responder las preguntas de ABC tras varias llamadas y mensajes. 

Por su parte, Felipe López, electricista de profesión, ha respondido la llamada, pero al escuchar el asunto se ha hecho pasar por otra persona. Este diario también se ha puesto en contacto con Cofely, pero no ha sido posible recabar la versión de la empresa. Según las fuentes consultadas, el padre de la concejal socialista está actualmente de baja médica.

Más allá de Parla, María José López Bandera, es miembro de la Ejecutiva Regional del PSM, encabezada por Tomás Gómez, quien en 2007 la había nombrado concejal de Juventud de Parla. López Bandera tenía entonces 22 años, aunque ya hacía siete que se había afiliado a las Juventudes Socialistas. 

Con la salida de Gómez y la llegada de José María Fraile a la Alcaldía, la edil progresó hasta convertirse en número dos del Gobierno municipal: primera teniente de alcalde y concejal de Urbanismo, Participación Ciudadana y Políticas Transversales. 

El pasado 6 de octubre, tras la dimisión de Fraile, que eludió la cárcel con una fianza de 60.000 euros, la prensa preguntó a López Bandera por la retirada del apoyo de Tomás Gómez a su sucesor, al que llamó «corrupto». «Tomás Gómez habrá dicho lo que haya dicho, pero Chema es mi alcalde y mi amigo», zanjó la primera teniente de alcalde en declaraciones a Antena 3. Además de Fraile, en la operación Púnica también fue detenido su jefe de Gabinete, Antonio Borrego, al que en Parla conocen como «el Maletines».

Tras conocerse la noticia, el PP local exigió la renuncia de la futura alcaldesa. Según las fuentes consultadas, Tomás Gómez, secretario general de los socialistas madrileños y exalcalde de Parla, ha presionado al PSOE local para que retirara el nombramiento de López Bandera, que votó la concesión del contrato a Cofely, empresa que luego sacó a su padre del paro.





 

lunes, 10 de noviembre de 2014

Un hombre herido muy grave en PARLA tras serle lanzado un explosivo en su coche


El hombre, de 35 años y nacionalidad rumana, se encuentra en estado muy grave tras sufrir la semiamputación de una pierna, mano catastrófica y traumatismo abdominal después de recibir el impacto de un artefacto explosivo en su vehículo cuando conducía por la calle Isabel II de Parla. Se da la circunstancia de que la Policía buscaba a la víctima por hurto y robo de vehículo, por lo que todas las hipótesis están abiertas. 

El suceso tuvo lugar sobre las 23.45 horas del viernes tras una explosión en su vehículo a la altura del número 35 de la calle Isabel II de Parla, cuyas causas son investigadas por la Policía Nacional.

Fuentes de Emergencias 112 Comunidad de Madrid han informado que el primer aviso del suceso mencionaba una explosión en el vehículo del herido por lo que se dio aviso al Summa, a la Policía Nacional y a la Policía Local de Parla.

Los facultativos de emergencias trasladados al lugar certificaron que el hombre presentaba una semiamputación de la pierna derecha y que tenía su mano izquierda en estado catastrófico.

Tras ser intubado y sedado el herido fue traslado al Hospital 12 de Octubre en el que ha quedado ingresado con pronóstico de muy grave.
 
El herido en Parla tiene antecedentes y dice que le arrojaron artefacto al coche
 
El hombre herido en Parla por la explosión de un artefacto en su coche tiene antecedentes y dos requisitorias -un policial y otra judicial- y dijo a los agentes que alguien se lo arrojó cuando estaba dentro del vehículo.

 Según han informado fuentes de la Jefatura Superior de Policía, el suceso tuvo lugar en torno a las 23.40 horas de ayer a la altura del número 35 de la calle Isabel II de Parla.
Cuando llegó la Policía, el hombre, Mihai T.R., de 35 años y de nacionalidad rumana, se hallaba fuera del coche, tendido en el suelo y con graves lesiones.

Al ser preguntado por los agentes, el herido dijo desconocer los motivos de la deflagración, si bien manifestó que le habían arrojado un artefacto cuando se encontraba dentro del coche.

Dado que al hombre les constaban dos requisitorias, fue arrestado y conducido al Hospital 12 de Octubre, donde permanece ingresado en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI) en estado muy grave.

Tras ser intubado y sedado el herido fue traslado al citado hospital, en tanto que los Tedax también acudieron al lugar para asegurar la zona y analizar el tipo de artefacto.

La Policía investiga las causas del suceso para determinar si alguien arrojó el artefacto, como aseguró el herido. 







 

jueves, 6 de noviembre de 2014

Crónicas de la catástrofe de Parla: Un pulpo-peón con más de 60.000 € de sueldo y un chófer con más de 64.000 €


La ruina total, el abandono, la suciedad, la inseguridad, el caos urbanístico, la pobreza extrema de miles de parleños, la invasión okupa y, en definitiva, la marginal devastación que sufre Parla, no es casual. Cada día afloran más casos escandalosos de los descomunales despilfarros y la espiral de locura que ha llevado a Parla a su catastrófica situación actual.
 
Carlos Javier Carpio Arenas, amiguete de la infancia de Tomás Gómez y José María Fraile, percibe más de 60.000 euros anuales como coordinador de mantenimiento urbano en el Ayuntamiento de Parla. Su nómina mensual (tiene categoría de peón) superaba los 3.400 euros brutos mensuales, según figura en los documentos con las nóminas del personal del Ayuntamiento en 2012. Los complementos engordan el salario base de 14 pagas de 1.100 euros, con más de 800 euros por el puesto que ocupa, 914,96 euros por productividad, 436,99 euros por guardias, 105 euros por antigüedad y 50 euros por otros conceptos. Eso sin contar el pago de las cotizaciones a la Seguridad Social, a cargo del Consistorio (12.723,75 euros).

Carpio se dio a conocer la noche de la pegada de carteles de la campaña de las elecciones autonómicas y municipales de 2011. Lo hizo disfrazado de cefalópodo en un acto del PSM en la sede del partido en Callao.

Sin embargo, los socialistas obtuvieron en 2011 el peor resultado de su historia en la región. El PP les dobló en votos y escaños: 1,5 millones de papeletas (51,73%) y 72 escaños en la Asamblea de Madrid, frente a 786.000 votos (26,27%) y 36 escaños del PSM. Gómez, secretario general del PSM desde 2008 —es el único responsable autonómico que permanece de la etapa de José Luis Rodríguez Zapatero—, incluyó a Carpio en el puesto 53º de la lista en esas elecciones.

Carpio no es el único que tiene un sueldo sorprendente en el Ayuntamiento de Parla. Marcelino Saludes Lera, el chófer de Fraile, gana más de 64.000 euros al año. En su caso, el salario base es de 920 euros. Otra cosa son los complementos: más de mil euros por el puesto que desempeña, 600 euros por productividad, 536 por disponibilidad, más de 200 por guardias y 143 por antigüedad, entre otros.


martes, 4 de noviembre de 2014

El paro se incrementó en Parla en 318 personas el pasado mes, un 2.22% más






Parla, la capital del paro, con unas cifras alarmantes de desempleados, pobreza y marginalidad tuvo el pasado mes de octubre un enorme incremento del 2,22 por ciento, con 318 desempleados más.

El desempleo en Parla está desbocado, redundando en una depauperación y desestructuración social galopantes. Un desempleo enquistado desde hace años que, ante el paulatino agotamiento de las prestaciones y los subsidios de paro, conduce a la desesperación, la marginalidad y la pobreza más absolutas. 

Parla es una ciudad cada vez más degradada, saqueada y arruinada donde nadie quiere invertir y con una desolación que se aprecia en sus deprimidas calles, llenas de locales cerrados con el cartel de venta o alquiler, sin industria relevante, sin centro comercial ni de ocio modernos, falta de aparcamiento, caos circulatorio, atascos, naves abandonadas y en ruinas, y sin nada de nada..........